入冬后，气温骤然下降，起重机各部件热胀冷缩会影响起重机的使用，所以冬季起重机保养非常重要。而润滑是保证机器正常运转，延长使用寿命的主要措施，如果润滑不良会引起工作面发热、咬紧，加速零件的磨损，甚至使起重机停止工作，影响安全生产和生产效率。根据远望港机积累的经验，下面开阳吊车租赁给大家介绍起重机润滑保养要点： 

起重机在使用过程中具有较大的危险性,主要是因为其机构复杂、结构庞大、运行空间广、荷载多变。为更好地贯彻“条例”,避免不必要的设备和重大事故、人身伤亡事故的发生,由一个主管部门统一进行监管,以加强起重机使用管理的专业化和安全化是十分必要的。在起重机诸多机械事故的发生中,究其原因,工作人员违反操作规程及设备缺乏有效的保养维护是重要的因素之一。在起重机的日常使用中,一些单位安全意识淡薄,重使用、轻保养维护,甚至机械带病作业的现象长期存在,这给起重机的操作使用带来一定的安全隐患。因此,起重机的保养维修工作不容忽视。 

1、起重机润滑的基本要求

润滑应遵循的原则：凡有轴和孔动配合的地方，以及有摩擦面的机械部分，都要定期润滑，由于起重机使用条件（运用率和使用环境等）不同，对不同部位的润滑，应根据具体情况适当掌握。

2、起重机润滑的方式

中小型起重机一般采用分散润滑。润滑时使用油枪或油杯对各润滑点分别注油。大吨位起重机多采用集中润滑。集中润滑分手动泵加油和电动泵集中加油两种。

3、起重机润滑剂种类

润滑剂分为润滑油、润滑脂和固体润滑剂三大类，起重机上常用的润滑有机械油、齿轮油、汽缸油等。润滑脂是胶状润滑材料，俗称黄油、牛油，是由润滑油和稠化剂在高温下混合而成的，实际上是稠化了的润滑油，有的润滑脂还加油添加剂。固体润滑剂常用的有二硫化钼、石墨、二硫化钨等。

4、起重机润滑的注意事项

① 润滑剂在使用过程中必须保持清洁，发现杂质或赃物时不能使用，已变质失效的应停止使用。

② 经常检查润滑系统和各部位密封状态。

③ 温度较高的润滑点要增加润滑次数。

④ 不同牌号的润滑脂不能混合使用。

⑤ 各机构没有注油点的转动部位，用加油工具把油加进各转动缝隙中，以减少磨损和防止锈蚀。

⑥ 潮湿的地方不宜选用钠基润滑脂，因其吸水性强而容易失效。

⑦ 采用压力注脂法，应确保润滑剂进到摩擦面上，如因油脂凝结不通畅时，可采取稀释法疏通。

⑧ 凡更换油脂时，务必做到彻底以旧换新，清洗干净，封闭良好。 

5、起重机重点部件的润滑

① 减速器

由于起重机的减速器齿轮常在重载冲击和时开时停的条件下工作，故应采用比一般减速器用油黏度大些、油更好的润滑油，半年清洗换油一次，常与检修同时进行。当缺油时，加油不应超过油标的上刻度线，使最低齿轮的一个整齿浸入油中，即足以保证充分润滑。

减速器中的润滑轴承，采用旋盖式的脂杯，在一般温度下可用1#钙基脂，每班加脂1—2次，每次旋盖1-2转，在高温条件下，择宜采用稠度较大的钙钠基脂，每班需加脂2-3次，每次旋盖1-2转。减速器中的滚动轴承，在正常温度下宜采用钙基脂，半年换脂一次。

在大型起重机减速器上，一般装有油泵对轴承供油，只需检查油位及油泵的工作情况，以保证正常的润滑。冬天露天的起重机减速器应加N68机械油，高温环境的起重机减速器应加38#—52#汽缸油，20#齿轮油。蜗轮减速器L-CKC150工业齿轮油，行星齿轮减速器应加160-220#机械油。

② 起重机的起升、变幅、回转机构

因为起重机的起升机构较其他机构运动更为频繁，故更应经常进行润滑，其中滚动轴承、滑动轴承及吊钩销轴等部位采用钙基脂润滑，而在高温环境下工作应采用钠基脂润滑。在正常温度下工作的起重机，每周加油2-3次，而高温车间的起重机每天加油不少于1次。吊钩组的滚动轴承在正常工作温度下，采用钙基脂润滑，每隔3-6个月加油1次，而在高温情况下采用钠基脂润滑，每天加油1次。

起升机构的制动器轴承采用钙基脂润滑，杠杆及棘轮需涂上一层钙基脂或工业凡士林，连杆摩擦表面用N46机械油润滑，终点开关零件的润滑，每月不少于2次，应按不同结构特点，分别采用润滑油和钙基脂润滑。回转支承应加2#锂基润滑脂，小齿轮应加2#锂基润滑脂。

③ 起重机的钢丝绳

开阳吊车租赁为提高钢丝绳的使用寿命，对使用中的钢丝绳要定期进行表面涂油。钢丝绳外部涂油的方法是：高温和露天情况下最好30-50天涂一次，常温或室内下最好100-120天涂1次，且定期涂高粘度的油或脂。冬季露天的起重机钢丝绳涂11#汽缸油或铝基脂，高温环境起重机在钢丝绳涂38#汽缸油或二硫化钼脂。

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