开阳鼎航物流装运有限公司原名开阳陈军吊装服务部成立于2006年2月，随着规模的壮大，于2009年4月正式注册成立为公司。本公司是一家专业吊车出租、起重吊装、运输、搬运、装卸及土石方工程等的有限责任制公司。公司拥有最完善的吊装、搬运技术，及一批技术过硬、经验丰富的员工队伍。是一家有着多年丰富起重经验的专业化公司，员工均经过专业化培训，合格后方可上岗。开阳吊车出租，开阳随车吊出租，开阳大件运输车出租将是您最佳的选择，我们将真诚为您服务。

在使用吊车的时候可能会遇到各种各样的问题，今天我们来看看怎样来诊断吊车的回转制动器故障呢？

而今吊车的利用格外广泛，咱有机会在不少位置肯定看见他的现场人影顾，例如在盖楼的工草地上，钢厂里搬运技术的时节等。

1、解体制动器后，对制动活塞与制动器壳体、压盖与制动器壳体这两组密封部位进行了检测，发现所用O形密封圈的断面尺寸均未达到标准要求；密封沟槽虽然按标准进行了设计，但加工误差偏大，沟槽深度超差竟达±0.50mm以上，造成O形密封圈装配后的预压缩变形量不够，以致在系统油液压力略有升高时就造成密封失效，即由进油孔进入工作腔内的压力油经O形密封圈进入制动活塞内腔，压力油经O形密封圈导致制动器壳体与连接盘的结合面渗漏，压力油经O形密封圈从泄油孔流出。解体后还发现，以前维修中维修厂家给制动器用了次品零部件。制动器内所装用的O形密封圈质量低劣，以及壳体、制动活塞和压盖等密封配合面加工质量低劣，表面很粗糙，使O形密封圈与这些表面作往复接触运动时产生的摩擦阻力增大，从而导致O形密封圈接触表面的磨损加快，甚至使O形密封圈表皮出现脱落，造成密封失效。
2、而且以前的维修人员在进行制动器装配时，将密封挡圈装在了受压处，使O形密封圈受压时挤出沟槽，挡圈未能起作用，导致密封失效。摆线针轮减速器内的油液面升高的原因是由于两个O形密封圈失效。泄油孔原先是被螺塞堵住，压力油进入制动活塞内腔，此时恰好骨架油封的唇口有裂损，使压力油经此油封进入减速器内而引起油位升高。

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