开阳吊车公司提示你生死结—吊车安全操作之挂绳要点

四平八稳打好支腿后，可以上车吊装了。说吊装就不能不说挂绳，准确的讲应该叫拴绳。车再大，吊司技术再好，如果绳拴的不好，也会酿成惨剧，每年因为拴绳造成的事故占吊装事故的15%以上。拴绳是一个看似微不足道但又极其重要的环节，我们有必要细讲一下。

不同物件用不同的吊具 ，不同的吊具用不同的拴绳方法。以25T吊车为例，随车常备的吊具应该有：

1. 3T3M、5T6M、10T8M钢丝绳/尼龙吊带各1副。

2. 3T、5T、10T卸扣各1副。

3. 3T钢板横夹/竖夹各1副。

4. 5T环眼钩/S钩各1副。

吊钢筋时用环眼钩与钢丝绳配合；吊钢板时用钢板夹与钢丝绳配合；吊树或者贵重物品时用尼龙吊带作业。吊装这些物件时只要我们的吊具在安全承重范围内，吊点找准，卸扣锁紧，安全基本是没问题的。

吊具是提高我们吊装效率的，可小编今天讲的是拴绳方面的知识，所以吊具方面的保养与使用方法就不多叙了，我们入正题。

我们常干的活有3种：1、挪移；2、安装；3、拆卸；3种作业中，最难的是拆卸，挪移与安装可在地面反复试吊找吊点，找平衡，不平衡放下再重新拴绳。

拆卸拴绳时，吊点有孔的，物件与卸扣与吊索ODO穿连，卸扣横销穿吊孔锁住起吊。吊点是生产厂家设计预留下的，便于安装与拆卸用的，绳子从这里起吊，物体平衡性比较好。

没有吊孔的，拆6米以上长方形箱状物时，就要勒索了。吊点处卸扣与吊索用Dq穿连，绳索包住物件后，再与卸扣DI穿连从而勒紧物件，物件棱角较锋利时，记得要用木条或橡胶加垫保护(旧轮胎外胎为性价比最高的隔垫物)，防止钢丝绳被割断。左右四分之三处各拴一个吊点，这样物件吊起后平衡点相对比较准，即使吊点不准，平衡性不好，也只是晃动两下，不会滑落，造成物损人亡的后果。

开阳吊车公司提示你无论挪移、安装还是拆卸，尽量不要采用包兜的方式干活，那样物件滑落的可能性极大。曾经有一个年轻的吊司带了一个年轻的徒弟，新买了一辆年轻的8T，安装室内行吊，在吊最后一根轨道的时候，学徒懒省事，用两根吊索兜一根轨道，结果滑落穿背而亡。

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